上周末加班，凌晨1点回家，路上基本无车，特意听了听宝来的各种噪音试了试刹车和滑行距离，汇报如下：

车型：12款手舒，颜色：灰，行驶路程2600，驾驶员驾龄：9年，轮胎：韩泰，油量：40升，车上人员：1，后备箱：鱼竿2，渔具一套，运动服运动鞋一套，酒几瓶，烟两条。后加装饰：大包围脚垫、单坐垫以及迎宾踏板，无座套无膜无隔音棉无挡泥板无地胶无导航。

送同事回家，同事说你的车不错，好是好但是不知道哪里漏气，我说是不知道哪里的电流声，听着不好受，打提车就这样。同事下车后，我到一段无人的路仔细听车内噪音：

怠速时：发动机声音有，但不大，可接受，不能忍受的是那个电流声，嗡嗡的，丝丝的，听着难受，头疼。

起步行车：脚底踩磨离合器的吱吱声较大，和鞋底的用料有关，不是车子的问题，加速时发动机声音较大，可接受。

70迈以上：胎噪、风燥开始加大，感觉主要是胎噪，韩泰抗磨，但噪音大，2万公里后可能还大。

100迈：无漏风，中控无异响，车后备箱里响，是后备箱的杂碎响。

噪声结论：真个行车过程，无明显异响，无漏风，唯有怠速时，类似于电流声的低频杂音受不了，以前上车开音乐还真没听到，夜深人静时，那还是真的很明显。

刹车：又试了试刹车，车子刚出磨合，敢试一试。60迈刹车，带挡，不踩离合。60迈松油门，一脚刹车，减速明显，车头迅速下沉，车上人员向下的力量较大，而不是纯粹向前，ABS无闪，路上无刹车痕迹。

刹车结论：不是一刹咬死型的刹车，但想停住时能停住，脚下力量看实际情况进行控制，能刹住的，但需要预判，到眼前了奔驰宝马悍马兰博基尼都一样刹不住。

顺便试了试50迈进空挡滑行距离：说明书上说手动款磨合完成的标志是50迈车推空挡滑行600米以上算磨合好了，所以试了试，测试三次，每次均能达到600米以上，

测试要素：路面平，路上无车，无路口，车上人员1，油量别太多。

结论，说明书没说假话。我的车子基本磨合好了。不知道别的弟兄50迈空挡滑能滑多少米？

噪音检查、换汽油泵：第二天，我一早就到4S，要求维修怠速噪音，师傅们一听就说：是汽油泵的问题，汽油泵泵油时发出的声音。我要求更换。4S走的索赔，免费换了一个。

整个4S的服务过程态度以及4S维修站得环境等等都是满分，很满意，我在休息区看着电影喝着咖啡等，半个小时解决，但致命的一点，换上的汽油泵，照样有声音，只是小点了，但还能听出来，由电流声该成轻微的漏气声。

结论：一汽大众需要更换配件供应商才能彻底解决汽油泵噪音的问题，再好的态度再完美的流程以及再好的软硬件环境，都无法解决客户最需要解决的问题，我们只是想在汽车怠速时，听不到汽油泵的噪音。

以不足之处，欢迎拍砖。

4S送的唯一的东西，买车降了点钱就不送别的东西了。

手握档把开车是不是个不好的习惯？